?

Log in

No account? Create an account

Previous 10

Mar. 2nd, 2015

[sticky post] ВелоТрансАмерика

velotransUSA
Итак, я начинаю свой соло велопоход Трансамерика под кодовым названием #VELOtransUSA!
Маршрут стартует в городе Нью Йорк, это на востоке США, побережье Атлантики. Выезжаю на велосипеде на запад к берегам Тихого океана, а именно в Лос Анджелес. Это что-то около 5000 км. Приглашаю вас усаживаться поудобнее, следующие 60 дней буду вести вас за собой к мечте! Как говорится, follow me.
Никогда ничего подобного не делал, так что подсказывайте, что бы вы хотели видеть, куда бы вы хотели, чтобы я заехал, про что рассказал. Хочется пройти уникальный интерактивный маршрут, составить который поможете вы, ведь я пока знаю только начальную и конечную точки.

Почему США? Почему один? А как же семья?Collapse )

Первый день

Больше фото и историй: Вконтакте, Instagram, Twitter

Apr. 27th, 2015

Лас-Вегас. Покер.

5 апреля, еду по трассе 66. Пара слов из записок по пути в Лас-Вегас.



Read more...Collapse )

Больше фото и историй: Вконтакте, Instagram, Twitter

Apr. 6th, 2015

Спустя полпути


Недавно проехал отметку в месяц. Месяц как я в Америке. И вот вам кое какие промежуточные выводы.

Read more...Collapse )

Больше фото и историй: Вконтакте, Instagram, Twitter

Mar. 2nd, 2015

Первый день

Итак, вот мой первый полноценный день #VELOtransUSA.
И, вы знаете, я хапнул огреба по полной уже. Началось все мирно, в плане на два или три дня по ситуации была акклиматизация и осмотр города.



Read more...Collapse )

Больше фото и историй: Вконтакте, Instagram, Twitter

Nov. 22nd, 2012

Велодорожки для Уфы оценили в 230 миллионов

Схема велодорожек Уфа 2012
Рассказывал, как Уфа шла к первым велодорожкам, кое что из продолжения истории вы уже знаете, но не будем забегать вперед. В июне 2012-го года после нашего велопробега с Президентом по теме велодорожек, как говорится, "пошла движуха". Было понятно, что без заложенных заблаговременно денег в бюджет и без должного проектирования город может сделать только показуху - покрасить что-то, знаки поставить...
Read more...Collapse )

Nov. 20th, 2012

Автобусно-велосипедные дорожжки

Автобусно-велосипедная дорожка
Выделенные полосы для общественного транспорта и велосипеды в Париже


В Европе неоднократно встречались вот такие совмещенные обособленные полосы для общественного транспорта, по которым разрешено ехать на велосипедах. У нас в России езда по ним запрещена правилами дорожного движения. Я думаю, для не сильно загруженных магистралей как автобусного движения, так и велосипедного - этот вариант может иметь право на существование. А как вы считаете, стоит ли у нас вносить соответствующие изменения в ПДД?

Nov. 19th, 2012

Пешеходы против велосипедистов

Велодорожки на тратуаре
Вторым по популярности аргументом против велодорожек, после зимы, о которой мы поговорили ранее, является якобы ущемление пешеходов велосипедистами. Эти слова я слышал не только от непосредственных строителей велодорожек, но и вот прямо вчера, от главного редактора информагентства "Башинформ" Шамиля shamil Валеева, который использовал этот аргумент в ответе на вопрос, как нам - общественникам, старающимся для людей, пробиться в новостной поток. Это говорит о том, что вопрос требует освещения в правильном ключе. Давайте разберемся. Фото взято у krainov


Read more...Collapse )

Nov. 17th, 2012

Велосипед и зима

Талия на Метелице-2011, Велоуфа
Первый аргумент против строительства велодорожек - у нас 9 месяцев зимы. Постоянно сталкиваюсь с мнением, что кататься можно только летом, следовательно велодорожки строить не нужно. Мой ответ состоит из двух мыслей: 


Read more...Collapse )

Nov. 16th, 2012

Кому и какие нужны велодорожки

Велодорожка должна приносить радость
Очень распространено мнение, что велодорожки нужны велосипедистам. Это не так!
Read more...Collapse )

Nov. 11th, 2012

Велодорожка на Пр. Октября (Уфа) опасна для жизни

Вернемся к нашим баранам! Не так давно мы узнали, как планировалась и постепенно делалась велодорожка на Проспекте в Уфе. Из видеороликов ясно, что главным вопросом оставались пресловутые бордюры. Дело в том, что с самого начала мы понимали, что в условиях, когда эту велодорожку строят без проектирования и заложенных заранее в бюджет денег
- переделка бордюров будет самой непростой задачей. Так и вышло - несколько месяцев в УКХиБ города пытались провести конкурсные процедуры на эти работы, но ничего не вышло - объяснили, что не нашлось участников. Далее произошло ужасное - эти работы отдали трем районным МУБам, при этом даже не сообщили требований, которые были согласованы с нами на уровне зама главы администрации (пандусы делаем "в ноль" - то есть полностью гладкий проезд - и во всю ширину пешеходно-велосипедной зоны, на всем протяжении велодорожки) . Что из этого вышло, смотрите сами.
Нетронутые бордюры на "велодорожке"
Read more...Collapse )

Previous 10